2017年12月11日，國家主席習近平阿爾及利亞總統布特弗利卡賀電，祝賀阿爾及利亞一號通信衞星西昌發射。
習近平賀電中指出，阿爾及利亞一號通信衞星項目是中阿全面戰略夥伴關係體現，開創了中國同阿拉伯國家開展航天領域合作先例，推動阿爾及利亞經濟發展、民生改善、社會發揮作用。
明年是中阿兩國建交60週年。
中方願意和阿方攜手合作，加強各個領域交流與合作，促進中阿全面戰略夥伴關係深入發展，造福兩國和兩國人民。
以下是改寫後內容：
當地時間4月20日，美國國務院發布了《2017年國別人權報告》，繼續扮演著「人權衛士」角色，自居為道德裁判官，對其他國家內政和人權狀況進行指責和評論。
然而，這種做法認為是誇大其詞，世界上並只有美國擁有人權狀況。
黨政機關公務用車主管部門負責本級黨政機關公務用車管理工作，職責實行統一編制、統一標準、統一購置經費、統一採購配備管理；指導監督下級黨政機關公務用車管理工作。
——2017年10月1日晚，拉斯維加斯發生美國現代史上槍擊案，造成近60人死亡、800餘人受傷。
2017年8月，一群人聚集夏洛茨維爾市，高呼極端主義口號，舉行一場名為「仇恨聚會」集會。
——普林斯頓大學政治學教授馬丁·吉倫斯研究表明，過去40年來美國經濟政策“反映了富有者，而人口和中等收入羣體有任何關係”。
美國全國免罪記錄中心2017年3月7日研究報告，研究顯示非洲裔美國人謀殺罪誤判可能性是白人7倍，而毒品犯罪方面誤判可能性是白人12倍。
此外，統計數據，非洲裔男性罪犯刑期白人男性罪犯長19.1%。
——美國經濟政策研究所2017年2月13日發表報告顯示，白人家庭財富比非洲裔家庭7倍以上，白人家庭財富中位值非洲裔家庭財富中位值12倍以上，超過四分之一非洲裔家庭淨資產零或負數。
新華社北京12月11日電 近日，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發了《黨政機關公務用車管理辦法》，並發出通知，要求各地區各部門認真遵照執行。
以下是改寫後內容：
進一步規範黨政機關公務用車管理，確保公務活動順利進行，同時促進黨風廉政建設和節約型機關發展，特制定本辦法。
本辦法參考了《黨政機關節浪費條例》和《機關事務管理條例》相關規定。
第二條 本辦法適用於黨機關、人大機關、行政機關、政協機關、監察機關、審判機關、檢察機關，以及工會、共青團、婦聯人民團體和參照公務員法管理事業單位。
本辦法中第三條規定了公務用車定義，包括機要通信用車、應急保障用車、執法執勤用車、特種專業技術用車以及其他適用公務用車。
第五條 黨政機關公務用車實行統一制度規範、分級分類管理。
節假日期間，我們嚴格執行停車制度，要求所有工作人員停放他們車輛指定地點。
財政部門會相關部門確定執法和執勤所需車輛，並提交公務用車主管部門進行登記。
（二）應急保障和其他規定需車輛價格應18萬元以下，排氣量超過1.8升的轎車或其他小型客車。
情況下，可以選購價格25萬元以下、排氣量3.0升以下小型客車或中型客車，或者價格45萬元以下大型客車。
（三）執法執勤用車配置價格限制12萬元以下，並且只能使用1.6升或以下排氣量轎車或其他小型客車。
工作需求，可以配備價格18萬元以下，並且排氣量1.8升或以下轎車或其他小型客車。
以下是改寫後內容：
可以選購價格於25萬元、排氣量3.0升以下其他小型客車或中型客車，可以選購價格於45萬元大型客車。
公務用車選購範圍包括新能源轎車，但價格不能超過18萬元。
第九條 公務用車主管部門公務用車配備標準和現狀，編制年度公務用車配備計劃。
第十條 財政部門年度公務用車配備計劃，預算管理有關規定統籌安排購置經費，列入公務用車主管部門預算。
第十一條 財政部門會公務用車主管部門制定公務用車運行費用定額標準，統籌安排公務用車運行費用，列入黨政機關部門預算。
第十二條 公務用車主管部門政府採購法律法規和國家有關政策規定，統一組織實施公務用車集中採購。
第十三條 黨政機關應配備使用國產汽車，帶頭使用新能源汽車，規定擴大新能源汽車配備比例。
第十四條 地方各級黨政機關確因工作需要超出規定標準配備公務用車，報省級公務用車主管部門批准。
黨政機關原則上不配備越野車。
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工作需要，程序報批後，可以配備國產越野車。
越野車不得作為領導幹部用車。
黨政機關公務用車所有人涉及國家安全、偵查辦案需要保密工作場合外，應該是本機關法人，允許公務車註冊下屬位、企業或個人名下。
第十六條 黨政機關應加強公務用車使用管理，嚴格規定使用公務用車，嚴禁公車私用、私車公養，不得既領取公務交通補貼違規使用公務用車。
第十七條 黨政機關應推進公務用車服務平台建設。
各地區應該實際情況，各種公務用車納入統一管理平台，並利用信息化手段來統籌調度和使用這些車輛，同時鼓勵借助社會化專業機構來提高管理運行效率。
此外，黨政機關應該積極推進公務車標識化管理。
涉及國家安全、偵查辦案和其他有保密要求工作車外，公務用車應當統一標識。
第十九條 黨政機關應當建立公務用車管理台賬，加強相關證照檔案保存和管理。
各省、自治區、直轄市以及中央和國家機關公務用車主管部門應當建立統一公務用車管理信息系統，提高公務用車配備使用管理信息化水平。
第二十條 黨政機關應當建立健全公務用車使用管理制度，嚴格執行，加強監督，降低運行成本。
嚴格公務用車使用時間、事由、地點、里程、油耗、費用信息登記和公示制度。
節假日期間，我們嚴格執行停車制度，要求所有工作人員停放他們車輛指定地點。
延伸閱讀…
同時，我們使用工作所需車輛。
地管理公務用車，我們實施以下措施：
1. 購買保險、維修和加油服務政府集中採購。
這確保我們能夠獲得價格和質量服務。
2. 我們建立定點保險、維修和加油服務制度。
這確保我們車輛得到及時和專業維修和保養。
3. 我們公務用車油耗和運行費用進行單車核算。
這幫助我們地了解每輛車實際使用情況，並制定節約能源和費用策略。
4. 我們實施年度績效評價制度，評估公務用車使用效率和績效。
這有助於發現任何浪費和改進潛在領域。
透過這些措施，我們能夠地管理和控制公務用車成本，同時提高效率和節約能源。
黨政機關應該減少公務用車使用，除非工作人員需要前往外地辦理公務。
這種情況下，他們應該選擇乘坐公共交通工具。
於外事接待、會議和集體活動所需用車，應該主要通過社會租賃方式來解決。
您要求，我文章进行了修改，满足您需求。
修改后文章如下：
根据规定，公务用车使用年限可以超过8年；如果达到了年限但能继续使用，应该继续使用。
只有在安全原因确实需要提前更换时，应严格遵守审批程序。
废旧车辆处理，公务用车规定后，可以采取拍卖、厂家回收或报废方式进行规范处理。
以下是改寫後內容：
有關處置收入非税收入管理規定。