一、車燈。
包括氙氣燈，大燈隨轉系統，車燈自動清洗裝置，霧燈，大燈開閉系統。
車燈水平調節。
1.氙氣燈理論上比普通燈亮一倍，但是交通法相關規定，實際安裝合法氙氣燈，只能提高15%左右亮度。
性價比如何，大家自己判斷。
2.大燈指轉彎時，車燈車前方預先轉角度，15度左右。
轉彎結束後回位指向正前方。
實際效果，不如轉彎減速安全。
3.車燈自動清洗裝置。
有的是車燈裝雨刮，有的是噴清洗液，利用車速帶走污水。
北方大雪多時候實用，常州。
4.霧燈不用多説了，但是有車沒有。
其實有骨聲音大，另外無骨雨刷考驗橡膠質量，時間了，橡膠有老化可能，要買牌子車哦。
於進出隧道，無照明車庫光線變化大的場合有作用。
實際不如自己減車速，開小心點，提前開大燈有用。
而且常州隧道很多麼？
6.車燈水平調節，指車子載重量發生變化時，導致車燈上下俯仰而進行調節。
不是什麼值錢設計，作用。
二、前臉。
包括鋼板，強化梁，前臉，傾斜角度，玻璃面積，雨刮器，後視鏡
1.鋼板，是看厚度。
不過其實沒什麼看，德系車5碼追尾，剎車半秒種能引擎蓋頂摺，日系不要説了。
不是重點。
2.強化梁，這個分縱橫2種，和車身平行主，防撞擊有用。
保護發動機有用。
有自己鍁蓋子數數看，想安全，越多越好。
不過怎麼佈置合理，是個技術問題。
3.前臉，這個有人覺得是，因為看起來安全，典型普遍認麪包車安全（沒臉）。
有處。
喜歡安全買長臉車，不過開起來轉彎什麼怎麼，呵呵。
4.傾斜角度，這個主要是照顧一些駕駛員，有些人駕駛室，喜歡看見車子2個前角。
免得撞車，其實車子開開自己有數了，不是靠眼睛看。
另外傾斜角度風阻有影響，討論。
5.玻璃面積，這個是心裏因素，有人喜歡視野。
視野開闊是事情，不過。
比如A柱死角，不是重點。
6.雨刮器，無骨雨刷時髦。
噪音麼。
而且是自動檔專用。
至於感應雨刷，確實有點噱頭。
不過和自動開閉大燈，意義。
另外有車帶後雨刷，要注意觀察。
7.後視鏡，普遍電動調，手動不要，調好，無所謂。
個別帶加熱功能，實際碰見大點雨，一樣歇菜。
三、車輪。
包括輪胎，輪轂，剎車系統，懸掛
1.輪胎。
主要看牌子，然後看看尺寸，以及胎，這些和駕駛關係。
追求駕駛考慮。
2.輪轂。
普遍鋁合金，鋼。
鋁合金輕，散，看起來亮。
所以首選。
3.剎車。
全通風碟剎，受雨水影響小，剎車效率高，散。
而且常州開，一些缺點存在。
缺點是維護費。
4.懸掛。
獨立懸掛，減震效果才好。
急轉彎放心。
缺點是價格。
四、駕駛席/成員席。
包括車門，中控，智能系統，坐位，方向盤，儀表，定速巡航，氣囊/安全帶，檔位，音像，儲物空間，照明，空調，扶手，軸距。
1.車門。
有時候流行車門要，人包裏面，感覺安全。
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其實見仁見智。
車門厚度不用看，因為防撞梁你看不見。
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關車門聲音那麼回事，有人講究點而已。
車門看看密閉性夠了。
其他看了看。
2.中控。
這個實用，搖個窗鎖個門。
帶車速鎖，上15碼自動插門，記性同志省心。
3.智能系統。
這個有實用性，但是不算什麼進技術。
比如無鑰匙系統啊，一鍵點火什麼。
我意見是，能遙控鎖個車麼夠了。
5.方向盤。
現在真皮了，帶藍牙/音響操控/換檔才是牛，不過話説是噱頭，什麼實際價值。
能4調節，電動不電動無所謂，不要象有車子那樣伸縮過分。
潰縮式轉向柱有安全作用，但有觸發條件，不是包字頭。
6.儀表。
説了。
能亮點大點看，帶個油耗顯示實用。
理論上説儀表盤上顯示信息高級，但是圖標多了你看着不暈麼？
7.定速巡航。
原理不解釋了，市區開開朋友不要指望了，開實用。
而且是自動檔專用。
延伸閱讀…
8.氣囊/安全帶。
6個吧，流行。
如果開車細點，後排系安全帶，實際上2個氣囊夠了，氣囊有打開條件，不是萬金油。
安全帶基本上帶個力夠了。
設備是死，要靠人使用，記得上車先帶安全套。
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哦。
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先系安全帶。
9.檔位。
手動/擋不解釋了，手解釋下。
其實本質擋，手動模式理論上加速，實際上有欠。
另外擋有條件買5速或者6速，4速有點開始落後了。
有車手部空間不合理，掛擋拉手剎不，自己多進去體會。
有車帶超車和雪地檔鈕，超車是多噴油，並且加大進氣，雪地是降擋加牽引力。
10.音像。
車載DVD是噱頭，要是路盲，導航就算了，別指望開車能看片，有人説後排和副駕駛總好看吧？其實車子晃啊晃，車上看着暈。
是前排座位背面放顯示屏，後排乘客是安全，比如追尾了，後排乘客臉撞上去了。
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至於放CD，個人覺得買車4喇叭夠了。
不夠後可以改裝，喜歡音樂是自己改哦。
至於什麼6CD之類，噱頭，不解釋了。
支持個MP3格式年人有點用。
11.儲物空間。
個人感覺，空間不要多，但是要有1，2個夠。
見仁見智。
有人着，省心，有人着麻煩，彆扭，哈哈
12.照明。
頂燈前後排各一個，帶個迎賓功能夠了。
全車頂照明是有，但是不能帶天窗，而且這種車賣，普遍貴，感覺實惠。