各位股海浮沉的朋友們，今天來聊聊技術分析中很經典的「入首線」形態。這個來自日本酒田戰法的古老招式，在台股市場其實也很常見，特別是在盤整後突破的關鍵時刻，常常能給我們不錯的交易訊號呢！

入首線通常由兩根K線組成，第一根是長黑K線，第二根則是開低走高的小紅K線。重點是第二根紅K的收盤價要超過前一根黑K的一半以上，這樣才算是標準的入首線形態。這種組合代表空方力量開始衰竭，多方準備反攻的轉折點。

實際操作時要注意，入首線如果出現在連續大跌後，反轉訊號會更強烈。我自己的經驗是，搭配KD指標在低檔黃金交叉的話，勝率會提高不少。記得去年台積電在550元附近就出現過漂亮的入首線，後來果然展開一波反彈，當時有跟上的朋友應該都賺到便當錢了。

不過要提醒大家，入首線雖然是反轉訊號，但也不是百分百準確。有時候會遇到假突破，特別是當大環境不好時，可能只是中場休息後繼續下跌。所以建議一定要設好停損，通常我會把停損點設在第二根紅K的最低點下方一點點的位置。

另外在台股盤中觀察時，可以注意5分K或15分K的入首線形態，這種短週期的訊號對於當沖交易特別有用。我認識的幾個當沖高手，都很擅長捕捉這種盤中的入首線轉折，配合量能變化來回操作，一天賺個幾千塊不是問題。

什麼是入首線？3分鐘看懂這個經典K線形態

最近好多台灣股民都在討論「入首線」這個K線形態，其實它算是技術分析裡面蠻經典的反轉訊號之一。簡單來說，入首線通常出現在下跌趨勢的尾聲，由兩根K線組成，第一根是延續跌勢的陰線，第二根則是小幅低開後強勢反彈的陽線，看起來就像空頭最後的掙扎被多頭一把拉回，所以也有人叫它「曙光初現」。

這種形態之所以重要，是因為它暗示市場情緒可能從悲觀轉向樂觀。當你看到股價已經跌了一段時間，突然出現入首線，就要特別留意後續走勢。不過要注意的是，單靠這個形態還不夠，最好搭配成交量放大或其他指標一起判斷，準確度會更高。

實際操作時，記得入首線的陽線收盤價至少要吃掉前一根陰線實體的一半以上才算合格。如果只是稍微反彈一點點，那可能只是跌勢中的小反彈，不是真正的反轉訊號。另外啦，在台股這種比較淺碟的市場，有時候主力會故意畫線騙散戶，所以看到入首線別急著all in，還是要多觀察幾天比較保險。

講到這裡，你可能會想問那「入首線」跟「晨星」有什麼不同？其實晨星是三根K線組成的形態，中間那根通常是十字線或小實體，而入首線只有兩根K線，算是簡化版的晨星。兩種都是底部反轉訊號，但晨星的確認時間更長，相對也比較可靠一些。

新手必看！入首線出現時該如何判斷進場時機？這可是許多剛接觸技術分析的朋友最常問的問題。入首線作為反轉訊號的一種，出現時往往代表趨勢可能轉變，但到底該不該進場、怎麼進場，裡面可是有不少細節要注意的。今天就來跟大家分享幾個實用的判斷技巧，讓你在看到入首線時不再猶豫不決！

首先要注意的是入首線出現的位置。如果是在一段明顯的下跌趨勢末端出現，而且伴隨著成交量放大，這時候的訊號就比較可靠。相反地，若是在盤整區間或是上升趨勢中出現，可能就只是短暫的修正，進場風險相對較高。建議可以搭配其他指標一起看，像是MACD或KD值是否也出現背離，這樣判斷會更準確。

另外，入首線的實體長度也很重要。一般來說，實體越長代表反轉力道越強，尤其是如果收盤價能突破前一根K線的高點，那就更值得關注。不過要小心如果上下影線過長，可能是多空交戰激烈，這時候最好再觀察1-2根K線確認趨勢。

這裡幫大家整理幾個常見的入首線情境和對應策略：

最後提醒大家，看到入首線時別急著all in。市場上沒有百分之百準確的訊號，一定要做好停損設定。通常我會把停損設在入首線低點下方一些，這樣就算判斷錯誤也不會虧太多。另外也要注意整體市場氛圍，如果大環境不好，單靠一個入首線訊號就進場風險還是偏高。

為什麼老手都愛用入首線？酒田戰法的秘密武器

最近好多投資朋友都在問「入首線」到底厲害在哪？其實這招來自日本酒田戰法，台灣股市老手用這招抓轉折點超級準！入首線簡單來說就是一根長紅K後面跟著小紅K或小黑K，看起來像「頭伸進門檻」的模樣。這種型態出現時，通常代表主力正在偷偷吃貨，後續上漲機率超高，難怪會被當成秘密武器。

老司機最愛在這些時機點用入首線：
1. 盤整突破時：股價悶很久突然出現入首線，就像睡醒的獅子
2. 回檔結束時：下跌到支撐區出現這型態，反彈訊號超明顯
3. 帶量攻擊時：配合成交量放大，準確度直接翻倍

實際操作時要記得，入首線最怕遇到假突破。上個月就有朋友看到電子股出現類似型態衝進去，結果隔天馬上被倒貨。後來發現那天外資根本在偷賣超，單純是散戶自己玩嗨的。所以現在我都會多等一天，確認第三根K線收盤價站穩才進場，雖然少賺一點但安全很多。另外搭配MACD指標的黃金交叉一起看，準確度會再提高，這招我從2020年用到現在還是很管用。

真正厲害的是入首線的變形應用，像「雙入首線」就是連續兩組入首線型態，這種通常出現在大行情發動前。去年航運股暴漲前就出現過這種訊號，當時有跟上的朋友都賺到流湯。不過要注意如果出現在高檔區反而可能是出貨訊號，這點很多教學都沒特別強調，我都是繳了學費才學會的…