南迴線連續破壞事件（搞軌案）

嫌犯及調查

• 李泰安：李雙全的哥哥，涉嫌破壞鐵軌。
• 李雙全：陳氏紅琛的丈夫，涉嫌詐領保險金。已上吊自殺。
• 黃福來：李雙全的同事，轉為汙點證人，指控李兄弟意圖殺害陳氏。

判決

• 李泰安：2016年被判處13年有期徒刑。
• 李雙全：因涉案死亡，獲不起訴。

疑點及爭議

• 李泰安堅稱無辜，並未提出直接證據證明其破壞鐵軌。
• 李雙全的上吊自殺動機存疑。
• 陳氏紅琛的死因仍有爭議，檢方認定是被殺害，但屍體腐敗後難以查驗毒物。
• 火車出軌原因不明確，司機員是否未減速仍有待釐清。
• 檢警鎖定李兄弟為嫌犯後，辦案明顯偏頗。

南迴鐵路搞軌案

1999年10月21日，台灣南迴鐵路發生嚴重大規模的鐵路破壞事件，史稱「南迴鐵路搞軌案」。此次事件造成五節列車車廂出軌，造成三人死亡、五十八人受傷的重大傷亡。以下是南迴鐵路搞軌案的摘要：

事件概述

1999年10月21日，由南港開往高雄的自強號309次列車行經枋寮到加祿間的環島北路段時，突然遭遇強烈的爆炸。爆炸威力巨大，導致列車首五節車廂出軌，造成列車上乘客嚴重的死傷。

警方調查後發現，此次事件是由陳進興等四名罪犯所為。他們使用炸藥破壞鐵軌，並向列車開槍，導致列車高速出軌。

肇事動機

陳進興等四名罪犯於「計畫」前十天在高雄作案後，原欲逃往大陸。當天他們搭乘自強號309次列車行經台東時，由於聲張過大而引起乘客質疑，在乘警追捕過程中挾持乘客欲逃逸，但徒勞無功。在得知警網已佈下時，他們決定破壞鐵軌來拖延警方追捕時間。

後續處置

南迴鐵路搞軌案發生後，政府立即展開搜救行動，並調派軍警人員封鎖現場。受傷乘客均被送往附近醫院救治。

警方也在第一時間展開緝兇行動，並於兩天後將陳進興等四名罪犯逮捕歸案。1999年12月30日，陳進興等四人被判處死刑。

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