電梯鍵多，電梯門左邊是1-30樓鍵，右邊是31-61鍵，第一次來送遞人，傻點可以電梯間玩5分鐘，表現如下：①10:00 電話：“闆，你是3607號房吧？我進電梯了”②10:01 內心活動：“咋36樓鍵？，換部電梯試試”③10:02 內心活動：“還是有鍵啊，道我聽錯了？是2607房？”③10:03 電梯沒信號，出電梯打電話：“闆，你是2607吧？，電梯到30樓啊”另外，糾結雲了，那只是極端天氣遇得到，1張天氣下照片吧：那些説，看下我家阿童木，蜜汁蔑視！沒想到回答一個問題我家木總圈了粉，放一波背影殺吧。
正面不能漏，女孩子惦記。
買房子 時候問一下本地消防大隊 有無救火車載雲梯，能拯救幾樓住户。
這樣心裏能有點數。
一樓房源有很多優缺點，是於洋房多層產品來説，於一樓具有地下室花園贈送，價格要標準層貴上很多。
但是有很多人説一樓房源有着種種缺點，適合購買。
那一樓房源能能不能買呢？今天老趙來説説一樓房源優缺點，以及如何避免。
買理由千千萬萬，買原因一條夠了，所以我們來説説一樓房源缺點。
依靠電梯，進出，家裏有老人話，還是！一樓需要繳納電梯費，而且危險，比如火災發生時候，一樓能夠速度逃生。
門口即是花園，即使沒有自家花園，有小區綠化，能夠接觸。
於高層用户來説，很多一樓挨着小區花圃，基本上開門可以接觸了。
房屋採光不僅關係着房屋居住度，而且會入住人身體和心理產生影響。
很多一樓住户有自己小花園，搭了寵物窩什麼，比起樓上用户來，一樓使用面積大，住着。
一樓採光肯定要樓上差點，這是毋庸置疑。
一些老房子中，是南方一些城市，我們會發現有白蟻侵襲，木製傢俱遭殃。
一樓偷，這不用解釋了吧。
準備買一樓童鞋注意了，要安裝防盜窗。
有下水道堵。
有人説現層設計避免了這點，但是老式住宅來説，一樓，而且堵塞。
建議弄個下水道。
不僅如此，1-3樓要注意避免這個問題。
這樣一樓空氣，而且，比起住樓上用户，住這樣一樓養生。
如果是帶有地下室，或者地下停車場房子，是可以避免地板。
很多一樓用户地板問題，有個地下室可以緩解這個問題了。
一樓房子是有很多處，其價格於其他樓層要許多，而且進出。
只要大家能夠規避掉一層住宅存在之處，其實購買一層樓是。
一樓，而且回潮現象，但如果下面有架空層無大礙。
選擇此類房屋時要注意室內牆壁是否斑，即便是選擇了後，室內不要鋪設地板，應以地磚宜。
而且，底層接近地面，周邊管道井多，牆皮樓板防潮問題是關鍵。
現在有些小區底層住宅往往高架半層或1-1.5米，底下做半地下室處理，對防潮起到作用。
目前，新房設計和建造房屋時會充分考慮到這個問題，基本上能達到國家規定日照標準，而房齡房屋此類問題突出，應儘量挑選樓住宅小區，爭取主採光面為正南。
如果有老人、小孩，應考慮冬季日照問題。
影響底層日照主要原因於鄰棟樓宇遮擋，因此可以自己計算一下：本樓應南向相鄰樓座棟距是否於相鄰樓座樓，如果棟於樓，不會影響45°陽光入射角。
舊金山市區內不只一座這樣山，而是無數饅頭式「一坡平一坡起」大小山丘。
所以，大家買房時注重房屋採光效果。
有關房屋採光問題，需要購房者能引起足夠重視。
下面大家介紹下決定房屋採光因素有哪些，大家選購時可以從以下幾點挑選。
大家知道，我國處於北半球地區，採光來分，購房者選購房屋應該南向、東南向、東向、西南向、北向、西向順序買房。
於樓層房屋來説，這個時候考慮到樓間問題。
塔樓樓間標準是樓：樓間距＝1：1.2，板樓樓間標準樓：樓間距＝1：1.7，比值，樓間，採光會。
樓間情況下，樓層採光，遮擋部分，一天日照時間。
因此很多人會優先選擇樓層。
但是樓層過，因為夏天陽光照射，高層住户室內温度會中層室內温度，需要調製費會一些。
因為陽光主要是通過窗户照進來，所以房屋窗户，肯定採光效果，窗户過話，進來光，這室內空氣流通，有影響，但是窗户會影響室內濕度和温度，所以影響室內採光前提下，要選擇大窗户。
採光房子，屋內本身暗沉，大面積使用白色或者淺色，能提高空間亮度，擴大人們視野範圍。
大量運用落地窗、觀景窗或玻璃磚，可以引進自然光。
人增加光源話，燈光應以自然光、白光主，建議選用紅光、藍光彩色光源。
這兩年大家談斜槓人生，但金山斜槓人生，有世界絶無有「斜坡人生」，而且談了 100 多年。
金山只要街道當水平面，齊路面保持平行，可以拍出電影《全面啟動》那樣「」劇照，完全需要處理。
封面和上面這張照片是金山街道。
擺成水平，照出來而 31.5%（約 17.48 度）──這這條街上舊金山人每天面「斜坡人生」。
這種住斜坡日子什麼感覺金山人。
所以 31.5% 還是「血統」、是官方記錄裡金山街道。
這裡半條街高度是 65 英呎， 5 層樓──走半條街 60 多公尺，有 5 層樓。
維基百科説這是西半球可以通行汽車、城市街道。
路這麼，規定很多：比方這段是單行道，只能下不能上、人行道要設階梯、路邊停車要人行道呈 90 度側停。
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仔細看每一輛車右邊避震器壓得，汽車保持，了成跛腳，且好像用力抬一下會側翻過去。
你注意到：這種斜坡路面不是柏油而是水泥，上面有一道一道溝槽──作用胎紋搬到馬路上增加摩擦力。
31.5% 角度接近 17.5 度，這個數字運用大家所熟知生活面瞭解：高速公路坡度是 5%，公路是 10%。
中山三義北上路段是 5.11%，高速公路上看過靠右大型車冒著黑煙爬上去可想見，金山 31.5% 路段禁行大型車。
每次看到舊金山斜坡，想像居民生活體驗──住這裡可能騎單車、家裡可能有人坐輪椅，可能推嬰兒車；出來遛狗散個步，狗和主人會累死。
這種斜坡人家，看不到孩子們奔跑、踢球、騎車。
所幸美國沒有騎機車送瓦斯這個行業，否則機車可能一加油前輪懸空；金山不結冰，否則居民出門可能滑得下來、爬上去。
如果不想周旋斜坡上停車這件事而停在山下，去大賣場回來得捧包小包走上陡坡，接著出現喜劇橋段──紙袋突然破了，水果、罐頭全都滾下山去；遑論 UPS、亞馬遜怎麼送包裹、郵差怎麼送信、訂了傢俱怎麼送過來、垃圾車怎麼收垃圾。
順帶一提，美國每家有帶輪子大型垃圾桶和回收桶，收垃圾那天大家會自己桶子推出來放在路邊，如果換到「斜坡人家」，後面畫面自己去編織吧。
有遇到狀況時候，消防車、救護車怎麼上來？病患推進車如果是下坡，是否得避免讓他倒栽葱一頭衝進去？如果是上坡，動不動幾百磅美國人如何推得上去？儘管腦子裡有這麼多問號，但可別小看這些房子──這裡每户是 400 萬美金起跳，每坪摺合台幣 200 萬，至於屋齡嘛⋯⋯不過 100 年而已，這種年紀金山算是。
美國考駕照是真槍實彈直接上路，考官副駕駛座觀察打分數，發號施令哪走、哪裡路邊停車；除非生命遭受威脅，他會發出任何聲音。
其中斜坡停車。
我到美國時候，還有些留學生買是手排中古車──金山買手排車開上斜坡，很少有後悔。
當時大家會警告，駕照千萬不要金山考。
我跑到金山以北小鎮，但是考了斜坡停車，不過坡那麼。
如果你以為停完車沒事，那你錯了。
車停後，考官會下車檢查前輪是否打彎卡入人行道邊。
就算卡入，車尾要人行道保持平行，不能露半個屁股馬路上，且後輪距離人行道不能超過一呎半。
而就算上下磨蹭半天後終於入位、前輪卡位了，考官還要觀察你如何斜坡上發動、而後滑。
斜坡停車生存技能金山是跨黨派全民共識。
直到今天，每次金山找車位，我寧可捨棄斜坡上誘人黃金車位，而停時 4 塊錢（台幣 120 元）、玻璃可能砸，得聞樓梯間尿騷味停車場。
舊金山市區內不只一座這樣山，而是無數饅頭式「一坡平一坡起」大小山丘。
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至於什麼有這麼多大小不一饅頭？講出來會引起一些⋯⋯這裡是活躍地震斷層帶。
舊金山太平洋板塊東端斷層上，一萬公里以外西端花蓮──舊金山花蓮一家人，承擔命運。
如果不肯繞路而堅持走直線貫穿整個市區，很可能要上上下下十幾次，像坐雲霄飛車。
往上爬時候眼睛看到只有藍天白雲，路口出現行人看不到。
舊金山住宅區每個路口有 Stop 標誌──美國看到這個標誌不管是半夜幾點、有沒有其他車輛，不管有多急、多霸，人敢，即使敷衍得蜻蜓點水意思一下。
這點美國人倒可愛，他們抗拒戴口罩精神不用 Stop 標誌上。
到美國時鳥會警告，碰到停車標誌要作個忠心耿耿白痴，人要停，否則會引起公憤。
如果開是手排檔，每條街口停個 3 秒換檔。
右腳離開煞車瞬間，油門、離合器和排檔配合得天衣無縫。
初開手排人知道斜坡後滑熄火滋味。
我常看到後滑個一公尺──這裡人知道距離前車不能，如果撞那是你錯。
上到坡頂後一切反轉，後面是下坡，每個路口有停標誌。
金山煞車磨得，站坡底你會聽到煞車尖叫聲、聞到煞車皮燒焦味、看到地上全是輪胎磨出印。
住斜坡上每天停車得耍點特技。
車停進位了不算數，如果坡度超過 3%，方向盤要打彎讓前輪深深卡人行道邊上。
怎麼卡呢？如果是下坡，方向盤要向右轉，如果是上坡，方向盤要向左轉，讓車子滑下來，前輪卡人行道邊上。
兩噸鋼鐵停這麼斜坡上不能仰賴手煞車。
沒卡呢？車子滑下去帳全算你。
而就算輪子打彎意思到了，但沒有卡定位會吃罰單。
斜坡上日進日出舊金山人一不小心可能罰，不住這裡我罰過，一次 $50（摺合台幣 1,500 元）──那次去餐廳前輪是打彎了，只是一點沒碰到人行道。
至於平行停車，仔細看看下面照片中每一輛車前輪是向右轉卡人行道邊上；中間那輛不知該怎麼脱身車令人同情，但這金山生存。
以上只是停車，停好了開門下車。
如果是下坡，門一拉開可能甩出去，如果是上坡一手努力撐著車門出得來。
車上有嬰兒得用身體擋著車門，打開安全座扣環孩子抱起來，閃開時候那你會聽到 150 磅車門憤怒關上抗議聲。
日復一日這樣重擊，讓人懐疑車門能夠撐多久。
遇到規定要側停可怕，力道駕駛座門可能推不動，副駕駛座推開了若沒有抓緊，車門甩出去門軸可能扯斷，要是打到旁邊車子，不是説聲抱歉就算了。
帶台灣朋友到山頂斜坡觀景，他老兄一拉開車門習慣性鬆手，結果車門打隔壁車子上。
那是輛工程車，也不差多這一道疤。
所以金山斜坡開車門，拜託小心點。
這些街道是 100 多年前設計，那時候只有馬車，曉得設計人心裡想些什麼。
馬怎麼爬得上去？下坡怎麼煞得住？即使後來有了汽車，那個時代馬力，有幾輛車上得來？金山纜車因此應運而生。