高雄輕軌：綠色交通，串連城市

高雄輕軌於今日宣告全環通車，總統蔡英文、交通部長王國材、文化部長史哲等重要官員共襄盛舉。輕軌已完成總長 22.1 公里的環狀路網，橫跨 C24 至 C32 路段，新增 5 公里、7 座車站。此盛況後，輕軌將串聯 38 個車站，服務範圍涵括都會中心、亞洲新灣區、藝術展演區和澄清湖等主要建設。

輕軌為貫徹環保理念，實現低碳交通，將於 2 月 26 日起實施里程計費。其中，乘車費用會根據實際行駛里程調整，範圍落於 20 元至 35 元之間。此外，為了提升乘客體驗並避免壅塞，輕軌廢除了車廂內刷卡機，改在月台進行進出站刷卡。

自通車以來，輕軌運量攀升約 59%，達每日 3.5 萬人次。為因應需求，將與中華電信合作，透過行動信令檢視車流動線，調整交通策略，並運用號誌時制與車輛偵測器，改善車輛通行效率。此外，高雄市政府與民眾協商後，已將輕軌周遭道路復舊，提升人行道品質。

值得一提的是，熊本輕軌作為參考對象，因應數百年歷史的更新需求，考察了高雄輕軌系統。輕軌的通車不僅完成高雄市民的交通美夢，更見證了其對生態環境、產業發展的長期承諾，締造友善且永續的生活環境。

輕軌成圓：打造都會生活新樣貌

近年來，隨著都市化的快速發展，都市交通面臨著壅塞、排汙等諸多挑戰。為了緩解這些問題，許多國家紛紛興建輕軌系統，以提供便利、環保的公共運輸服務。其中，「輕軌成圓」的建設概念正成為一股新趨勢，為都會生活帶來嶄新的樣貌。

「輕軌成圓」是指在都會區內規劃一條或多條環狀輕軌路線，串聯起主要交通樞紐、商業中心、住宅區等重要地帶。這種設計理念具有以下優點：

「輕軌成圓」的範例遍佈全球。例如，中國上海的「磁浮環狀線」連接了浦東和浦西，成為重要的都會交通動脈。日本東京都的「東京臨海新交通臨海線」形成了環狀海岸線，串聯起東京灣沿岸的觀光景點和商業區。

台灣也積極推動輕軌成圓計畫。高雄市已完成「環狀輕軌」的建設，串聯起鹽埕區、新興區、苓雅區等核心區域。台北市也在規劃「大環狀線」，預計將連接南港、內湖、松山、信義、大安、萬華等六大行政區。

「輕軌成圓」不僅是都會交通的革新，更是都市規劃的願景。透過完善的環狀輕軌網路，我們可以打造一個更便利、更環保、更宜居的都會環境。未來，隨著輕軌建設的進一步推進，「輕軌成圓」將成為都會生活的新標竿，為城市注入無限生機與活力。

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