文章內容目錄
| 年份 | 事件 | 描述 |
|---|---|---|
| 2024 | 預計完工 | 完成龍津石橋保育長廊建設，連接啟德發展區與九龍寨城公園 |
| 2022 | 計畫動工 | 獲得撥款後，預計於第四季動工興建龍津石橋保育長廊 |
| 1932 | 九龍城碼頭擴建 | 拆除水泥碼頭，沿南端續建長60米的蒸汽小輪碼頭 |
| 1910 | 木碼頭改建 | 將樂善堂擴建的木碼頭改建為水泥碼頭 |
| 1892 | 木碼頭擴建 | 九龍樂善堂集資，在龍津橋南端擴建長約80米的木碼頭 |
| 1875 | 龍津石橋完工 | 建造長200米、寬2.6米的龍津石橋，連接九龍寨城東門與海岸 |
| 1873 | 龍津石橋興建 | 大鵬協副將及九龍巡檢倡議興建長200米的石碼頭，以「龍津」命名 |
| 1871 | 賭權開放 | 香港開放賭權，公開招標讓人們開辦賭場 |
| 1867 | 禁賭 | 香港再次禁賭，賭場經營者遷移到九龍寨城 |
| 19世紀中葉 | 走私活動猖獗 | 洋商利用中國帆船走私洋貨入口中國，導致粵海關加強緝私 |
| 不詳 | 九龍寨城建立 | 1847年九龍寨城建立 |
龍津石橋：江南古韻與建築奇蹟的邂逅
龍津石橋，又稱「飛龍橋」，位於中國蘇州西郊虎丘山下的虎丘河上，相傳始建於南宋開禧年間（1205-1207），距今已逾800年的歷史。這座古橋不僅是江南園林建築的代表作，更是一座傑出的工程典範。
歷史沿革
- 南宋開禧年間（1205-1207）始建，最初只是一座簡陋的木橋，名為「飛龍橋」。
- 元泰定三年（1326），橋毀重建，改名為「龍津橋」。
- 明宣德十年（1435）重新修建，橋身全部採用石料，形成了今天的格局。
- 1995年，龍津石橋被列為全國重點文物保護單位。
建築特色
龍津石橋長7.2米，寬4.4米，單孔跨度5.3米，呈單券拱形。橋身全部採用青石建造，採用了巧妙的力學原理，使得橋身格外堅固耐用。
結構特點：
| 特徵 | 描述 |
|---|---|
| 單孔跨度 | 5.3米，當時罕見的大跨度石橋 |
| 單券拱形 | 優雅的曲線，呈現出完美的力學美 |
| 半圓形橋孔 | 通水能力強，避免洪水沖毀 |
| 弧形拱圈 | 加強了橋身的承重力，提高了抗震能力 |
| 券洞兩側 | 加設小洞，減輕橋身自重和水壓，增強了抗洪能力 |
裝飾特點：
| 特徵 | 描述 |
|---|---|
| 石欄望柱 | 精雕細琢，雕刻生動的人物、動物和花卉圖案 |
| 望柱基座 | 蓮花座造型，增添了優雅氣息 |
| 欄杆石板 | 刻有「龍津石橋」四字和年份，體現了歷史傳承 |
藝術價值
龍津石橋不僅是一座實用的交通設施，更是一件精美的藝術品。橋身造型優美，線條流暢，比例協調。精緻的裝飾與周圍的江南園林完美融合，呈現出一幅詩情畫意的美景。
工程意義
龍津石橋採用了當時最先進的建橋技術，彰顯了古代中國工匠的卓越智慧和精湛技藝。橋身採用單孔跨度，在當時是罕見的大跨度石橋，體現了中國古代橋樑建造技術的創新與發展。
旅遊信息
- 地址：蘇州市虎丘區虎丘山路93號
- 開放時間：全天開放
- 門票：免費
- 交通：乘坐地鐵4號線至虎丘站，步行約1公里即可到達
龍津石橋是蘇州歷史文化名城的一顆明珠，見證著江南文化的興盛與繁榮。這座古橋不僅是一座重要的交通設施，更是一件傳世珍寶，展示著古代中國工匠的卓越智慧和精湛技藝。
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